Keeper コーティングのメンテナンスを施工してみた

一年前に施工したKeeperコーティングの『ダイヤモンドキーパー』ですが、撥水力がほぼなくなってしまった。
ダイヤモンドキーパー自体はノーメンテナンスでも３年間持続が謳われているのですが、撥水効果に関してはその限りではないってことなのね。
水弾きはしなくても、確かに汚れはつきづらく、洗剤なしの水だけの洗車コースで毎回きれいになってくれていた。ただ、どんなに見た目がキレイでも雨の中で水弾きがないのはやはり興冷めする。
そこでメンテナンスコースを施工してもらうことにした。
Lサイズで9,200円。

輝きが戻った。もちろん撥水もビンビンであります！
サービスマンの方に話を伺うと、撥水効果は青空駐車だと１年が限度らしい。
いちばん安い１年間持続の『クリスタルキーパー』はLサイズ24,900円なので、64,400円のダイヤモンドキーパーに毎年メンテナンスを施すよりもクリスタルキーパーを毎年施工する方が安く済むのですが、クリスタルキーパーには下地処理が含まれないので、新車ならまだしも走行過多の中古車の場合、輝きが一段階違ってしまうのであります。
ダイヤモンドキーパーに毎年メンテナンスを加えれば５年間継続も可能になる。
という具合にうまいことできているのであります。

まんまと飛んで火に入る夏の虫・・・・ネギ背負った鴨といったところですが、洗車の回数は格段に減ったし、何よりこの輝きに勝る満足感はないので許すことにします。