【BMW R18】車検仕様にモード変更の巻

2026年6月16日

６月いっぱいで車検が切れる我がR18。
これが初めての車検となるわけですが、私のR18は、ほぼ原型をとどめていないので、いくつかの部分で車検対応に戻さないとならない。
とはいえ、これまでカスタマイズを施してきた箇所はすべて、車両規定に収まること、もしくはすぐに戻せることを前提にパーツの選定やカスタム方法を模索して来たので、言っても修正箇所は３点のみ。

まずはマフラー。
『UNIT GARAGE チタンサイレンサー』では近接排気騒音をクリアできないので、BMW純正オプションのAkrapovičマフラーに戻した。
交換にかかった作業時間は20分ほど。むしろチタンサイレンサーに戻す方が、脱落防止のワイヤリングなど、余計な作業が増えるためもう少し余計に時間がかかる。

つづいては、納車してすぐ外していたのでほぼ新品未使用のタンデムステップ。
先々のことを考えれば、構造変更はせずに「乗車定員２名」は維持しておきたいのでタンデムステップを戻す。
こちらの作業時間は５分。

私のR18は、そもそもこのBMW Motorrad純正オプションパーツの『オマージュシート』を装着して納車されたのですが、もちろんこのシングルシート仕様では、車検時に乗車定員２名を維持することはできない。

こちらの画像は今となっては懐かしい、我がR18がディーラーに届いた時の画像。
本来はこういう姿をしていたんです。
さておき、外したノーマルパーツはすべて保管してあるので、リア周りをこの姿に戻せば、難なく車検をクリアできるのですが、その作業は天文学的レベルでめんどくさい。

そのことは納車する前から分かっていたので、納車してしてほどなく、タンデムが可能で、簡単な作業でオマージュシートと入れ替えが可能なUNIT GARAGE製の『SPORTAIL』を手に入れておいた。
いよいよその本領を発揮する時が来たというわけだ。

言ったようにタンデムステップはどう考えてもない方がカッコ良いので、納車してすぐに外してしまったわけですが、そうなるとタンデムシートというのも整合性が取れていない。
そこで、UNIT GARAGE製のシートカウルカバーを装着してシングルシート仕様にしていたのですが、もちろんこのままでは２名乗車は認められない。

２名乗車の認可を得るには、シートに装着するタンデムベルトが必須となるため、そのシートカウルを外し、代わりにそもそもこのシートに着いていたタンデムベルトを装着し直した。
こちらの作業時間は１０分程度。

欲を言えばもう少し使い潰したかったし、たぶんこのままでも車検には通ったと思いますが、だいぶ前から予備も買っておいたことだし、せっかくなのでこのタイミングでリアタイヤも交換しておくことにした。
リアタイヤはこれが納車してからはじめての交換。
R1200GSのときは、前後とも毎年タイヤ交換していたので、３年、約２万6,000kmもったのは驚異的と言える。
対してフロントタイヤはこれまでに２回交換をしてきたので、リアに対してほぼ３倍摩耗が早いことになる。
ただ、リアサスペンションをOHLINSに交換してから、フロントの減り方が弱まり、リアタイヤもバランス良く減るようになったと感じているので、本当は前後揃いで交換して様子を見ておきたいところ。
マフラーをAkrapovičに戻した後で、リアタイヤを交換しようと思い立ったため、ジャッキアップだけでなく、マフラーを左右とももう一度外さないとドライブシャフトを抜くことができない。そのためホイールを外すのに２０分。交換していただくショップまで片道３０分。交換作業は待ち時間なしで２０分。また片道３０分かけて家に戻り、取り付けにも２０分。合計２時間の工程。

新しいリアタイヤの印象ですが、センター付近が偏減りしていたので、ロール方向に引っかかるような印象が出ているものと思っておりましたが、新品に換えても「気持ち倒し込みが軽くなったかな〜〜〜」程度で、がっかりするほどハンドリングへの影響はなかった。やっぱりフロント荷重分布の大きいR18の場合、フロントタイヤの方が交換した時の感動が大きい。

ほとんど原型を留めていない私のR18ですが、リアブレーキ、ウィンカーを共用するLEDコンビネーションランプは、そもそもBMW Motorrad純正パーツなので車検対応。
ハンドルバーエンドのウィンカーも、規定の光量や取り付け位置の規定をクリアしているのでこのまま車検にパスする。

下向きに装着したバーエンドミラーに関しては『ホンダ HAWAK11』のミラーを見ていたので問題がないことはわかっていた。
細かい話ですが、今では新車に必ず装着されるサイドリフレクターは、2023年9月以降に型式認定を受けた新型車が対象で、上の画像にある通り、私のR18にも当初は着いておりましたが、私のR18は23年6月の登録なので、着いてなくても無問題。

というわけで、２時間半ほどで車検仕様への換装が完了した。
せっかくマフラーをAkrapovičに換えたので、久しぶりにその乗り味を試そうといつものルートに出かけてみた。
すると、驚いたことに。というか、案の定と言いますか・・・そちらの話はまた明日。